Battery Show : Composites polymères structuraux et adhésifs pour batteries automobiles

Huntsman, propriétaire de la marque Araldite, a développé des matériaux en polyuréthane, époxy et nanotubes de carbone pour la construction et la protection des batteries de véhicules.

Pour la protection de la batterie sous la carrosserie, les matériaux de moulage par compression humide Rimline (= polyuréthane) sont des résines liquides à faible viscosité pour le moulage à basse pression de composites avec une fraction volumique élevée de fibres - formulées pour les machines de mélange à haute pression.

Rimline FC (âme en mousse) a des propriétés d'écoulement conçues pour les composites sandwich aux formes 3D complexes et pour adhérer à différents matériaux de surmoulage.

Rimline LFI (injection de fibres longues) est destiné à être moulé en pièces sandwich rigides solides avec une tolérance aux dommages. A titre d'exemple, avec 30% de renfort en fibre de verre, 1100kg/m3 peuvent être atteints.

Pour les boîtiers de batterie, les résines Araldite (= époxy) FST (feu, fumée, toxicité) sont disponibles pour les pièces composites ignifuges. Le système de moulage par compression humide Araldite 3031-3032 est conçu pour fournir "des propriétés mécaniques et une rigidité exceptionnelles", selon la société. Il existe également des composés de moulage de feuilles d'Araldite.

Pour les couvercles supérieurs de batterie, la résine de moulage par compression humide Vitrox (=polyuréthane isocyanate) est destinée aux structures de couvercle composites qui offrent de meilleures propriétés thermiques et un poids plus léger par rapport aux couvercles métalliques.

À l'intérieur de la cellule de batterie, la mousse d'encapsulation et les élastomères Shokless sont disponibles pour les mousses et encapsulants d'enrobage au niveau des cellules, des modules et des packs - avec des propriétés thermiques, vibratoires et structurelles optimisées.

Les adhésifs et encapsulants thermoconducteurs Arathane peuvent à la fois fixer les cellules dans une batterie et contribuer à la gestion de la chaleur.

À l'intérieur des cellules, des produits Miralon (=comprend des nanotubes de carbone) sont disponibles pour remplacer les matériaux à base de noir de carbone à certains endroits et les collecteurs de courant métalliques à d'autres.

Voir ce matériel au Battery Show à Stuttgart (stand 8-A40m du 23 au 25 mai), ou suivez ce lien.